电商“西部大开发”，先“搭桥”又“修路”

文 | 螳螂观察

作者 | 陈小江

出西部村，进东部城。曾是很多西部省份农村年轻人，长大后的不二选择。

学者费孝通虽说曾用“乡土中国”一词，概括中国在“故土难离”传统思维下，有人口较少流动的特点。

但改革开放后，无数农村人出村进城去谋求更好的发展。到七普时，我国流动人口已经达到3.76亿人，中国已算得上是一个“迁徙中国”。

而这波迁徙中有个“一江春水向东流”的特点，很多西部的年轻人，都往经济更发达的东部沿海地区走，甚至出走的人越来越多，一度“一浪更比一浪高”。

原因很简单，人往高处走——哪里有机会，就到哪里去。

只不过，这几年情况又开始变了，那些曾拼命逃离农村的西部年轻人，又陆陆续续回村了！

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四川凉山会理县的90后方明欢，就是这波出村进城又回村中的一员。

跟很多大山里的孩子一样，方明欢文化程度不高，很早就外出务工，他先是干了七八年厨师，然后又尝试开挖掘机，但在2017年，方明欢还是回到了会理。

陕西周至县楼观镇北寨村的90后刘恒与方明欢一样，曾觉得传统农业很难出头，只有离开家乡才有机会，于是也早早离开家乡，在外面打过工，也创过业，但在经历连续三年亏损后，也选择了回乡。

作为一个农村人，笔者知道，农村年轻人不管是出村进城，还是回村，都是为了更好的发展。当初选择离开，是因为做传统农业并不容易——庄稼种不好，愁；种好了，卖不掉或者卖不起价，丰收又如何，更愁。

会理作为全国石榴生产第一县，周至猕猴桃作为国家地理标志保护产品，连续多年蝉联中国区域公用品牌猕猴桃价值排行榜第一位。方明欢和刘恒按理说可以“靠山吃山”，却选择离开的原因就在于此。

△刘恒的果园里，猕猴桃已成熟

为什么这些新农人能不断成功？因为与跟卖给批发商“博弈分蛋糕”不同，农户在拼多多开店是“双赢做大蛋糕”。

一方面，通过平台直连消费者后，成功解决了传统模式下农产品供需错配、中间批发商拿走绝大部分利润的问题。

比如以前受限于地域和季节，刘恒村里的猕猴桃一年只能卖一季，即等全国各地客商一年来收一次。且批发商拥有绝对话语权，不时就会出现预定再毁约，压低回收价格等情况。

但现在不用担心，通过平台信息，刘恒可以及时掌握市场情况，调整备货节奏。猕猴桃一熟，就可以随时采摘卖给消费者，不仅避免了因采摘售卖不及时带来的损失，也能让消费者享受到更新鲜的水果。

另一方面，平台还会想各种办法，帮助商家销售、降低销售成本。

在“2024年中国农民丰收节金秋消费季”活动中，拼多多就联合平台30万农货商家上线“多多丰收馆”，并投入10亿补贴资金、20亿流量资源包扶持新质农货商家。

除四川凉山会理石榴、陕西周至猕猴桃外，包括云南大理雪莲、河南开封红薯、河南温县铁棍山药等50万款优质农货商品（涵盖蔬菜水果、水产海鲜、肉禽蛋奶、粮油米面等各品类）都获得了大力推广，销量增长明显。据刘恒预计，猕猴桃产量较去年预计增加20%。

事实上，在电商带动下，会理石榴产量不断走高。2016年其产量还只有49.29万吨，到2023年已经高达77.4万吨，给果农带来收入43.34亿元，产值63.34亿元。而其中50%都是通过电商销售的。

电商发展同时还带动了当地就业岗位，壮大了物流运输等产业上下游，在旺季时，甚至能吸引数千人来会理“打工”，间接拉动二、三产业产值在20亿元以上。

而这样的情景，不仅发生在四川凉山会理，还发生在云南、陕西、新疆、内蒙古等西部十二省的各个大山里，如果用一句话来形容，那就是——电商正在“西部大开发”。

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推动电商西部大开发顺利进行的，除了电商平台“搭桥”让农户直连消费者，省掉了中间批发商的“过路费”外，还有物流这一真正的“路费”成本也在不断下降。

据《2024中国农产品电商发展报告》显示，2023年全国农产品网络零售额达5870.3亿元，约等于2014年的5倍，农产品“出村进城”的规模越来越大。

与此同时，2023年物流总额同比增长4.1%超过5.3万亿元，已连续三年超过5万亿元。但是物流费率是在下降的——由2012年的18%下降到了2023年的14.4%。这是农产品“出得去”也“进得来”的关键因素。

以新疆为例，为了降低物流成本，让新疆包邮，拼多多就多次升级。

2022年拼多多首创中转集运包邮模式，商家只需承担发货地到集运仓的运费，以及每单3-5元的二段运费，大大降低了物流成本。

到2023年7月，拼多多在喀什试点快递进村，将末端配送距离，由原来的几十公里缩短至几公里，大大缩短末端配送时间。截至2024年3月，拼多多在全疆超一半的村域开通免费包邮送货进村，末端配送进一步被缩短至2公里，并提供“3日达”极速配送、7天无理由退货等服务。

到今年丰收节期间，拼多多“百亿减免”政策更相继落地，除服务费退返、保证金下调、升级商家售后服务、技术服务费自动返还外，更宣布商家在新疆、西藏、甘肃、内蒙古等偏远地区配送商品时，产生的物流中转费，将全部由平台承担。

拼多多的一次次在西部边远地区的物流升级，用大白话说就是，平台针对西部偏远地区修了一条条“高速路”，先给物流提速降本，现在更让“高速路”半程免费，让买卖双方的“路费”大大下降，也让消费者感受到前所未有的“包邮区”快乐，进一步加速农产品全国流通，让全国消费者都能轻松消费秋收好物。

在今年丰收节期间，在拼多多的流量扶持和补贴下，会理石榴、周至猕猴桃、温县铁棍山药等地理标志农产品销量增幅明显。以陕西周至猕猴桃为例，平台商家刘恒迎来了金秋时节的第一波集中销售高峰期，每天的订单量近三万单，他加大了生产线和物流投入，从采摘、分拣、打包、运输，最快次日就可以送到消费者手中。

又如河南温县的铁棍山药，据商家马为民介绍，铁棍山药已逐步迈入丰收时节，相较平时，拼多多的订单量翻倍，“也不知道够不够卖。”马为民说。此外，云南雪莲果今年也上线了“多多丰收馆”，在平台的流量扶持下，一位产地商家的雪莲果截至目前销量已超10.6万斤。

以前我们常说，要想富先修路。放在西部边远地区这场电商西部大开发也是一样。通过电商平台不断“搭桥修路”，先是让农户直连消费者，减少了两者的交易成本，再是不断解决快递费高、不包邮等痛点，让商家可以“无痛卖”，消费者可以“无痛买”，从而开辟了一条西部边远地区农户搭乘电商平台，快速致富的“大道”，这会让方明欢、刘恒这样回乡创业的新农人越来越多，也会让当地的农产品越卖越好！

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