75年上海外贸巨变：码头每天三千辆汽车、空港日均140万跨境电商包裹出口

上海海关统计，新中国成立75年来，上海市进出口货物总值从1950年的1.19亿美元，发展到2023年的5990.33亿美元。上海国际航运中心建设，实现了江、海、陆、空、铁通达全球200多个国家和地区。2023年，上海口岸货物贸易总额居全球城市首位。

上海港集装箱吞吐量已连续14年蝉联全球第一，这背后离不开航运服务领域的首创性改革。2022年5月，上海港首创试点外资班轮“沿海捎带”业务，洋山海关吸引马士基、达飞、太平船务等外资船公司分批调整釜山、新加坡中转航线至上海港开展“沿海捎带”业务，进出口货物的在途时间减少约7天至14天。截至今年8月底，外资班轮沿海捎带吞吐量突破12.6万标箱。

机场货站每天处理大量跨境电商货

陆运方面，中欧班列“上海号”已实现中欧线、中俄线、中亚线全覆盖，联通境外城市与站点超80个，为服务上海与共建“一带一路”国际贸易注入新动能。今年前8个月，上海车站海关监管进出境中欧班列“上海号”67列。

国产车等待出海

另外，上海还是全国集成电路进出口最大口岸。上海海关打造了全流程海关监管创新模式，全面覆盖芯片设计、芯片制造、封装测试、设备制造和物流供应链等全部环节及各类企业主体。今年前8个月，上海口岸已适用集成电路监管创新政策的76家集成电路企业，进口货值807.5亿元，同比增长12.1%。目前，上海集成电路进出口规模均占全国三分之一。

上海开展集成电路关键原料光刻胶包机。