“山河号”盾构掘进已突破100米，假期300余名建设者坚守岗位 | 节日我在岗

10月1日，国庆假期第一天，中铁十四局济南黄岗路穿黄隧道工程建设者刚参加完升旗仪式，就迅速奔赴施工现场，继续坚守岗位。

一个月前，世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”顺利始发，项目建设正式由土建施工转入盾构施工阶段。举国欢庆，万家团圆之时，也正值项目建设施工的“黄金期”。

抓安全、抢进度、保质量。几天前，项目部刚刚启动“大干120天”冲刺年度目标劳动竞赛，立下120天完成2.6亿产值的竞赛目标。“国庆节期间，为保证总体施工进度，我们配足机械设备和人力，时刻检查各项盾构掘进参数，控制好盾构掘进姿态，发现异常情况及时处理，同时还要做好管片拼装、箱涵生产、双液注浆等同步施工工作，一刻也不能放松。”项目总工高同矿说。

节日期间，项目部聚焦施工现场重点区域、重要时段，开展节前安全风险隐患排查专项活动。严格落实安全生产责任制，实行领导带班、24小时值班值守管理制度，筑牢横向到边、纵向到底的安全生产防线。

“壮美山河，盛世华章，恰逢新中国成立75周年，我们在世界级工程济南黄岗路穿黄隧道项目部向祖国献礼。”该项目党支部书记薛正生说，国庆期间，项目领导班子与建设者共同坚守岗位，确保国庆期间项目建设“不打烊”、安全管理“不松懈”，质量管理“不滑坡”。

此外，项目部举行了升旗仪式，组织观看了《建国大业》爱国主义电影，让职工在工作繁忙之余放松身心，在黄河之畔燃起“中国红”。

曾经荣获全国优秀共青团员的工区经理褚良智说，身为世界最大直径水下隧道一线建设人员，节日期间更要扎根现场、躬身笃行，不断学习智能建造、绿色施工等关键技术，练就过硬本领，以奋斗姿态，向祖国告白。

济南市黄岗路穿黄隧道是济南践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的标杆性工程。建成后将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。

记者:柴颖颖 通讯员:肖雨 赵荣发 编辑:孙菲菲 校对:李莉