波音公司面临新的挫折，因为美国要求检查787飞机的飞行员座椅

美国联邦安全官员近日要求对波音787梦幻客机(Boeing 787 Dreamliner)的驾驶舱座椅进行全面检查，此前，一架飞机的机长座椅在没有任何预警的情况下突然向前倾斜，导致飞机自动驾驶系统意外断开，进而引发飞机短暂俯冲。

波音公司在发现一款新型喷气式客机——即尚未获得监管机构批准的新款777——的发动机与飞机其他部件之间的一个关键结构部件受损后，已决定暂停该型号客机的试飞工作。

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)计划于本周三发布一项命令，要求所有787飞机的运营商检查两个飞行员座椅上用于调节座椅位置的开关盖是否缺失或损坏。

今年3月，智利拉丁航空公司(Latam Airlines)一架从澳大利亚飞往新西兰的航班遭遇了一起事故，机长的座位意外向前移动并触发了自动驾驶系统的开关，导致飞机在副驾驶重新控制之前迅速下降了大约400英尺(约120米)，根据智利当局的初步报告，此次意外造成数十名乘客受伤。

事故发生后的几天内，波音公司建议全球航空公司检查787飞机驾驶舱座椅上的调节开关是否存在松动问题，并向他们提供了关闭电动座椅电源的具体操作指南。

FAA表示，除了上述事件外，还收到了另外四份报告，均称驾驶舱座椅在无意中发生移动，其中一份报告源自6月份的一次事件。

该机构的安全命令将影响在美国注册的158架波音787飞机，FAA还发布了一项最终规定，要求航空公司检查787飞机发动机防冰系统管道周围的入口，以寻找可能由热损坏引起的问题迹象，此前有报告指出，由于管道周围密封缺失或退化，导致多个发动机进气道受损。

去年，波音公司在发给航空公司的公告中已经指出了进气道问题，波音公司在争取获得FAA对777-9型飞机的认证过程中遇到了困难，777-9是波音777系列中一款新型远程机型，其最显著的特点是可折叠的翼尖设计，使得这种更大的模型能够使用为其他777飞机设计的机场登机口。

通过这些举措，波音公司和FAA正共同努力确保飞行安全，避免未来可能发生的安全事故。