这种鸟在欧洲已经灭绝了。现在它回来了，人类必须帮助它迁徙过冬

帕特泽尔，德国（美联社）——如何教会一只鸟飞翔，以及飞向何方？

北方秃头朱鹭，这种在17世纪几乎因猎杀而灭绝的珍稀鸟类，在过去二十年里通过繁殖和再野化努力得以复苏，这种以黑彩绿色羽毛、赤秃的头部和弯曲的长喙著称的鸟类，在缺乏野外出生的长辈引导下，本能地不知道迁徙的方向。

生物学家约翰内斯·弗里茨指出：“我们必须教它们迁徙路线。”

北白头朱鹮曾翱翔于北非、阿拉伯半岛及包括德国南部巴伐利亚州在内的欧洲大部分地区上空，这种被视为美味佳肴的鸟类，在德语中被称为瓦尔德拉普（Waldrapp），从欧洲消失，尽管在其他地区仍有一些种群幸存。

自2002年开展项目以来，Fritz和总部位于奥地利的保护与研究小组Waldrappteam的努力，使得中欧的大熊猫数量从零增加到近300只。

弗里茨表示，这一壮举将该物种从“极度濒危”提升至“濒危”类别，这是首次尝试重新引入一种大陆上灭绝的候鸟物种。

尽管北方秃头朱鹮仍展现出自然的迁徙冲动，但如果缺乏野外出生的长辈指导，它们就不知道该往哪个方向飞，Waldrappteam早期的放归尝试基本失败，因为没有教授这些鸟类迁徙路线，大多数放归后很快就消失了，它们没有返回意大利托斯卡纳等合适的越冬地，而是朝着不同方向飞行，最终死亡。

作为中欧种群的养父母和飞行教练，Waldrappteam介入了，这个种群由多个动物园殖民地的后代组成，并被释放到野外，希望创造一个迁徙群体，今年是人类带领的第17次移民之旅，也是由于气候变化，他们第二次被迫开辟通往西班牙的新路线。

为了让雏鸟为旅行做好准备，它们在出生几天后便离开了繁殖地，它们被带到由养父母监管的鸟舍，希望能“留下印记”——当这些鸟与人类建立联系时，它们最终会在迁徙途中信任他们。

Waldrapp团队的养母Barbara Steininger说，她的行为就像“它们的鸟妈妈”。

“我们喂养它们，清理它们和它们的巢穴，我们会很好地照顾它们，确保它们是健康的鸟类。”“但我们也会与它们互动。”

随后，施泰因格和其他养父母坐在一架微型飞机的后座上，当飞机在空中飞行时，他们通过扩音器挥手并大声鼓励。

这是一个奇怪的景象：飞机看起来像一辆飞行的卡丁车，后面装有一个巨大的风扇和一个黄色的降落伞来保持它在空中，尽管如此，还是有36只鸟跟随着弗里茨驾驶的装置，飞越高山草地和丘陵。

弗里茨的灵感来自“鹅爸爸”比尔·利什曼，这位博物学家从1988年开始教加拿大鹅在他的超轻型飞机旁边飞行，后来，他引导濒临灭绝的鸣鹤通过安全路线，并成立了非营利组织“迁徙行动”，利什曼的作品促成了1996年的电影《飞回家》（Fly Away Home），其中一位年轻女孩扮演了鹅的“妈妈”。

与利斯曼一样，弗里茨和他的团队的努力取得了成效，第一只鸟于2011年独立地从托斯卡纳迁徙回巴伐利亚，每年有更多的人飞过超过550公里（342英里）的航线，研究小组希望到2028年中欧的鸟类数量将超过350只，并实现自给自足。

但气候变化的影响意味着瓦尔德拉普鸟现在迁徙的季节要晚一些，这迫使它们在更冷、更危险的天气里穿越阿尔卑斯山——没有暖流的帮助，也就是所谓的热气流，这种气流向上上升，帮助鸟类在不消耗额外能量的情况下翱翔。

作为回应，瓦尔德拉普团队在2023年开辟了一条新路线，从巴伐利亚到西班牙南部的安达卢西亚。

今年，这条路线大约有2800公里（1740英里），比去年的路线长了300公里（186英里），本月早些时候，在巴伐利亚州上帕特泽尔的一个机场，研究小组引导36只鸟沿着一个阶段穿过明亮的蓝天和增加速度的顺风。

整个前往西班牙的旅程可能需要长达50天，并在10月初结束，但弗里茨说，这项努力不仅仅是为了北方秃头朱鹮：它是为了为其他受威胁的迁徙物种铺平道路。

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Dazio在柏林报道。