汽车早报｜蔚来调整换电服务费收费模式 特斯拉宣布4680电池累计产量达到一亿颗

崔东树秘书长分析：8月乘用车市场销售表现积极，但厂商策略保守

乘联分会秘书长崔东树于9月15日发表观点，指出8月份的乘用车市场销售呈现出积极态势，各大汽车制造商在销量策略上显得相对保守，这导致了库存量的大幅减少，具体来看，SUV车型的零售销量同比增长了1%，超出行业平均增长率2个百分点，由于消费升级趋势的影响，对SUV的需求占比有所上升，相比之下，轿车的零售销量同比下降了3%，低于行业平均增长率2个百分点，尽管如此，其市场需求相比前几个月已明显改善，MPV车型的零售销量同比则下降了6%，这一降幅显著大于行业平均5个百分点。

蔚来调整换电服务费用结构：按用电量计费，乐道汽车也将采用相同模式

在9月15日，蔚来公司宣布将调整其换电服务的收费模式，由原先的固定价格模式改为按用电量计费，根据新方案，客户每次换电的费用将是电费加上服务费的总和乘以实际换取的电量，若实际换取的电量未达到最低标准（即20度电），则会按照最低标准收取相应的服务费，而电费则根据实际使用的电量来计算，这项新的计费模式将于2024年9月24日开始实施，值得注意的是，对于无限次换电服务的用户，此次调整不会产生影响，他们仍可享受免费的换电权益，乐道汽车未来也将采取相同的收费模式。

极氪副总裁赵春林澄清：极氪001暂无采用CTB技术与三电机的计划

针对近期网络上有关极氪001可能引入CTB（Cell to Body）技术及三电机系统的传言，极氪智能科技副总裁赵春林进行了澄清，他明确表示，截至目前，极氪001没有计划采用CTB技术和三电机系统，赵春林还提到，当前款的极氪001已经采用了一体化轻量化压铸后底板以及轻量化铝合金的前轮罩技术，以提升车辆的性能和效率。

欧盟拟于9月25日决定是否对中国产电动车加征关税

据外媒报道，欧盟计划在9月25日进行投票，决定是否对从中国进口的电动汽车征收更高的关税，此前，欧盟委员会提议将中国生产的电动车的关税提高至35.3%，远高于目前10%的标准汽车进口关税，尽管上周欧盟收到了来自中国电动车制造商提出的最低进口价格协议，试图避免关税增加，但该提议已被欧盟全面拒绝。

中国制造电动车在韩国市场份额迅速增长至33%

根据韩国产业经济研究院（KIET）的最新报告，中国品牌的电动汽车在韩国市场的份额已迅速增至33.1%，报告指出，这一增长主要是由于中国制造的特斯拉车型开始进入韩国市场，使得中国电动车从去年的14%市场份额跃升至今年的33.1%。

特斯拉庆祝4680电池产量突破一亿颗

9月15日，特斯拉宣布其所有工厂的4680型号电池累计产量已达到一亿颗，这一里程碑仅在宣布第5000万颗电池下线三个月后达成，标志着特斯拉在电池技术领域迈出了重要一步。

Stellantis集团投资逾4亿美元升级密歇根州三大工厂

Stellantis集团日前宣布，将向位于美国密歇根州的三个工厂投入超过4.06亿美元的资金进行升级改造，这些工厂包括斯特林高地装配厂、沃伦卡车装配厂和邓迪发动机厂，斯特林高地工厂将成为该公司在美国首个生产全电动车型的工厂，而沃伦卡车工厂则预定生产未来的电气化吉普Wagoneer车型。