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2024年9月11日晚间，天津滨海国际机场遭遇了大规模的航班延误、取消和备降事件，导致许多旅客滞留在机场或不得不在其他机场降落。
事件发生后，众多受影响的旅客纷纷在小红书、微博等社交平台上分享了自己的处境，一位旅客表示，“我们在飞机上等待了好几个小时，但最终还是没能起飞，虽然机场工作人员承诺会安排大巴车并为我们找到酒店，但我们最终却在凌晨四点多还困在大巴车上”，另一位旅客则透露，为了不错过第二天的重要会议，他们不得不购买飞往北京大兴机场的机票，并在深夜打车前往大兴机场以搭乘最早的班机。
对于此次事件，天津滨海机场于9月11日晚上23:57发布了官方通告，通告指出，当晚19时33分，由于无人机入侵引发的公共安全问题，机场的航班起降被迫中断，机场立即启动了大面积航班延误的应急预案，积极响应，并与各大航空公司协调，迅速采取措施，确保滞留旅客得到妥善安置。
到了9月12日早晨，天津滨海机场的运营逐步恢复正常，据机场方面的消息，当天早上6:10，CA293Y航班（天津至大连）顺利从天津滨海机场起飞，标志着机场航班的正常起降已全面恢复。
根据界面新闻在飞常准APP上的调查，天津滨海机场当日仍有少数航班取消，已完成航班222架次，待执行航班177架次，取消航班60架次。
一名原计划于9月11日乘坐海南航空由天津飞往乌鲁木齐的旅客告诉界面新闻，由于无人机干扰导致的航班取消，航空公司为她安排了9月12日的补班机，该航班已于当天上午9:00起飞，并于下午13:15安全降落在乌鲁木齐地窝堡机场。
无人机和其他未知飞行物体侵入机场禁飞区并非首次发生，今年2月初，广东韶关市公安局报告了一宗类似事件，两名涉案人员因未经批准在丹霞机场净空保护区内飞行无人机而被行政拘留十日，并各被罚款500元，去年10月，深圳机场也曾因发现不明升空物而短暂限制部分航班运行。
为保障航空器的安全起降，机场周围都设有特定的空间范围，即机场净空保护区，据民航局官网信息，运输机场净空保护区是以机场基准点为中心、半径55公里的空间区域，包括净空巡视检查区和净空关注区。
该《管理办法》规定，机场管理机构必须采取措施，协助相关地方政府防止可能影响飞行安全的行为发生，包括在机场净空保护区内放飞影响飞行安全的物体、修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气的建筑物等。
关于限制无人机在机场周边区域起降的规定，2024年1月正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中有明确规定：未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内进行无人驾驶航空器飞行活动，违反此规定者将面临罚款甚至没收无人机的处罚。
尽管风筝与无人机相比危害较小，但其非法飞行同样受到严格管控，在上海闵行区文化公园附近，由于靠近虹桥国际机场，保安人员会不断巡逻以防止人们放风筝，以免对飞行安全构成威胁。
无人机对航空安全的威胁主要表现在信号干扰和撞击风险两个方面，飞机在起飞和降落阶段依赖自动导航系统，这些系统需要清晰的电磁环境，一旦受到干扰可能导致错误操作，如果无人机与飞机发生碰撞，其携带的锂离子电池可能会引发严重后果。
无论是从法规还是实际操作层面，确保机场周围的净空安全对于保障航空器的顺利起降至关重要。
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